O GP da Bélgica de 2026 foi uma corrida que premiou a regularidade e a execução perfeita, mas esteve longe de ser uma das etapas mais empolgantes da temporada. Em um circuito conhecido por proporcionar grandes disputas, o que se viu foi uma prova muito estratégica, na qual administrar pneus, energia e ritmo fez mais diferença do que arriscar ultrapassagens.

Kimi Antonelli mostrou mais uma vez por que lidera o campeonato. O piloto da Mercedes controlou a corrida do início ao fim, suportou a pressão de Charles Leclerc nas voltas decisivas e não deu qualquer oportunidade para os adversários. Foi uma vitória construída com inteligência e consistência, características que têm marcado sua temporada.

A Ferrari deixou a Bélgica com a sensação de que poderia ter ido além. Leclerc manteve-se próximo do líder durante boa parte da prova, mas faltou desempenho para transformar a pressão em uma tentativa real de ultrapassagem. Max Verstappen completou o pódio, porém novamente sem apresentar o ritmo necessário para disputar a vitória.

Outro ponto que chamou a atenção foi a situação de George Russell. O abandono precoce por problemas técnicos interrompeu uma corrida que poderia render bons pontos à Mercedes e evidenciou que, mesmo as equipes de ponta, ainda enfrentam desafios de confiabilidade em um campeonato extremamente equilibrado. Um dos momentos que chamou a atenção após a corrida envolveu George Russell. O piloto da Mercedes abandonou a prova e desabafou pelo rádio sobre os problemas enfrentados com o sistema de bateria do carro. A comunicação, no entanto, não foi exibida durante a transmissão oficial da TV. Posteriormente, o conteúdo do rádio veio a público.

“Estou fora da corrida. O que aconteceu com essa bateria? Na reta eu não tinha nenhuma bateria! Isso é inaceitável, todo o fim de semana é absolutamente inaceitável!”

Entre os brasileiros, Gabriel Bortoleto merece destaque. Depois de perder posições logo na largada, manteve a calma, soube aproveitar as oportunidades ao longo da corrida e terminou na oitava colocação. Mais do que os pontos conquistados, o desempenho mostrou maturidade e capacidade de reação, qualidades fundamentais para um piloto em sua primeira temporada na Fórmula 1.

No geral, Spa-Francorchamps entregou uma corrida tecnicamente interessante, mas com pouca emoção para quem esperava disputas intensas pela vitória. O resultado reforça a força de Antonelli na liderança do Mundial e aumenta a pressão sobre Ferrari, Red Bull e McLaren, que precisarão reagir rapidamente para impedir que o campeonato comece a ser decidido antes da reta final da temporada. Porém, a etapa também evidenciou um debate que ganha força na Fórmula 1 de 2026: até que ponto o gerenciamento de energia está influenciando o espetáculo e reduzindo o protagonismo do piloto dentro da pista?

Rafael Câmara vence em Spa e entra de vez na disputa pelo título da Fórmula 2

A Bélgica também marcou um fim de semana especial para o automobilismo brasileiro.

Rafael Câmara voltou a vencer na Fórmula 2 após uma atuação marcada por uma postura mais agressiva tanto nas ultrapassagens quanto na defesa de posição. A estratégia deu resultado, e o brasileiro conquistou uma vitória importante em Spa-Francorchamps.

Ao longo do fim de semana, Câmara somou 31 pontos, a maior pontuação entre todos os pilotos da categoria.

Com isso, chegou aos 125 pontos e assumiu a terceira colocação no campeonato.

A liderança permanece com Nikola Tsolov, que soma 161 pontos, seguido por Gabriele Minì. A diferença para o líder diminuiu, mantendo Rafael Câmara firme na briga pelo título da temporada.

A atuação em Spa demonstra uma evolução do brasileiro em um dos circuitos mais desafiadores do calendário e reforça sua candidatura à disputa pelo campeonato nas etapas decisivas de 2026.